电动单梁起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，对起重机本身及对周围环境的清洁造成不良影响，同时也会影响工作的进度，今天我们总结了电动单梁起重机减速器漏油的三大原因。

　　一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄;由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。

　　二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。

　　三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高;连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

　　以上就是我们总结的三大原因,电动单梁起重机在现代工业中运用广泛,对起重企业的发展有着不可替代的作用。但是,在企业生产过程中带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频发事故,给企业带来了巨大的经济损失。确保其安全运行,是我们首要工作。

　　单梁起重机做好保养很重要，单梁起重机都有规定的额定寿命，但这些都只能作为一个参考数据，如果日常生活中你多加用心呵护的话设备的性能将会超出规定的使用寿命。在日常使用中我们要注意起重机的保养。可以让单梁起重机更好的为企业服务非常重要。

　　主要是指单梁起重机在日常闲置和使用的过程中都要对设备零部件磨损,紧固松紧,安全装置等情况是否保持良好性等进行检查,如果一旦发现问题一定要及时的进行处理,如果是自己无法处理的那么需要做好标志告诉其他工作人员应该进行停机整顿,并及时的上报上级领导者等待维修人员处理完毕才能够重新投入工作。

　　单梁起重机养护周期的确定,设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于单梁起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，单梁起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。

　　维修问题,很多人在使用单梁起重机的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间就需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑就增加了设备维修的费用。因此，单梁起重机使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。

　　以上就是做好起重机保养需要注意的地方,希望对大家有所帮助。

　　现代工业生产的一个显著标志就是自动化的应用，尤其是在一些大型的重工企业顺利地将一些材料和其他物品进行移动则需要专门的起重机器。针对坐落在高大建筑的起重来说，更需要专门的起重搭建才能够完成空间的吊运，单梁桥式起重机可以说是起重界技术的提升，未来的发展方向也很具有优势。

　　1、智能化和精准化发展

　　很多人都去了解过单梁桥式起重机的介绍，现有起重机大多还是依靠手动的控制和操作。在未来的发展中技术的不断提高和需求提升，单梁桥式起重机会靠向智能化的方向进行技术的改进。在起重中还要求对于重量的精准化控制，将智能化和精准度二者相结合正是时代的和产业的大需要。

　　2、应用范围不断扩大

　　单梁桥式起重机主要解决了空中没有支架而又需要吊升的问题，如今已经被运用于码头货物的运输以及建筑工地之中。通过所运用的场所也可以看出单梁桥式起重机不受地面空间的限制，可以通过架桥的方式进行空间的运输与起重。在未来随着工业以及建筑业的不断发展，详细其应用的范围更将不受空间的限制。

　　3、承载重量的大突破

　　单梁桥式起重机的基本特点就在于对重量级货物的运输，但是很多时候的起重机都有着明确的重量限制。这些可承载的重量直接决定了起重机的功能范围，针对一些大型的货物起重则明显的需要起重机的承载量达到一个高度。单梁式便利的起重特点决定了以后的承载量必须得到大突破才能发展。

　　从以上对单梁桥式起重机的未来发展已经有了简单的介绍,总体来看起重机主要朝着智能化和精准化的大方向发展,同时在所应用的领域和范围在不断扩大,根据单梁桥式起重机的承载特点要求在重量的承载额上必须有着大的升级,这样才能应对在以后社会发展中起重物的不断提升的要求。

　单梁起重机是一种特殊的机械设备，为了保证其性能处于正常水平，经常需要对其进行维修或保养，然而单梁起重机的维修费用对于使用单梁起重机的单位和个人来说，可以认为是相当大的费用。矿山起重单梁起重机的维护保养，可有效节约维护费用。

　　1、单梁起重机维修周期的确定，设备的维修周期可以长或短，但有些单位或个人不完全相信单梁起重机出厂资料的描述等，新设备很快就赶来进行维修，完全忽视了设备的具体使用，准确地说单梁起重机机构各部分所使用的不同工作条件和行程长度可作为判断其维修周期的依据。

　　2、维修问题。很多人在使用单梁起重机的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间就需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑就增加了设备维修的费用。因此，单梁起重机使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。

　　3、油料使用的问题。单梁起重机大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用单梁起重机就不可避免的需要在油料方面花费许多成本。不过，如果考虑到单梁起重机油耗的问题，尽可能减少使单梁起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。

　　熟悉单梁起重机的维修方法,不仅能使单梁起重机更好地为企业服务,而且能延长单梁起重机的使用寿命。在很大程度上可以节省维修费用。

 平衡吊是一种新型的物料提升设备，它采用独特的螺旋提升机构来提升重物，而不是人力来降低机械设备的劳动强度，平衡吊广泛用在车站、码头、仓库等各种场合进行短途、高频、密集的吊装作业。

 平衡吊的基本分类大致可分为三类，第一类是机械平衡吊，它是最常见的平衡吊，即用电动机带动螺杆上升来提升货物;第二类是气动平衡吊，它主要利用风源吸货物，以达到提升货物的目的。g.第三种是液压平衡起重机，通常用于提升重物。

 平衡式起重机以其“平衡重力”使其运动平稳，操作方便，特别适合频繁装卸和组装的后道工序，可大大降低劳动强度，提高工作效率。平衡吊具有断气和误操作保护功能。当主供气切断时，自锁装置工作，使平衡吊不突然下降。平衡吊使装配方便、快捷、定位准确，物料在三维空间悬挂在额定行程内，物料上下、左右旋转均可任意手动完成。平衡夹具操作简单方便。所有控制按钮集中在控制手柄上，控制手柄由夹具和工件材料组成。只要手柄工件的材料被移动，它就可以跟随。

　　随着经济全球化进程的加快，现代国内企业面临着巨大的竞争压力。只有勇于创新和优化，国内企业才能在国际市场上站稳脚跟。作为国内众多企业的一员，龙门吊在发展过程中应注意哪些问题?这是你最关心的问题之一。在这里，我们将组成一小部分来解决您的困惑细节。

　　首先,龙门吊生产企业应坚持科学合理的管理战略。他们不仅要严格控制产品质量,而且要坚持“以信誉为本,以客户为导向”的发展原则,不断满足客户不同的服务需求,积极提高和优化自身实力水平,为客户提供最具成本效益的产品服务。只有这样,制造商才能获得更高的声誉。其次,龙门吊生产企业应积极优化和调整设备产品的价格水平,使客户获得更多的实实在在的利益。这样,制造商本身就可以赢得更多忠实客户的青睐和支持。第三,龙门吊生产企业还应保持较强的创新能力,不松懈发展或停滞。否则,制造商的未来发展将面临许多障碍。

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　　起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称磨合期)，这是根据起重机在初次使用时的技术特点而定。磨合期是保证起重机正常运行、降低故障率、延长使用寿命的重要环节。

　　起重机磨合期特点：

　　1、磨损率快速

　　由于新机器零件的加工、装配和调整的影响，新机器的摩擦面粗糙，配合面接触面积小，表面承压情况不均匀。在机器运行过程中，零件表面的凹凸部分相互镶嵌摩擦，磨损的金属碎片作为磨料继续参与摩擦，加速零件与表面的磨损。因此，磨合期的内容容易造成零件(尤其是配合面)的磨损和磨损，磨损速度快。此时，如果过载运行，可能导致零件损坏和早期失效。

　　2、润滑不良

　　由于新装配的零件配合间隙小，而且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦面上形成均匀的油膜，防止磨损。这会降低润滑效率，并导致早期异常磨损。严重的情况下，会导致精密匹配摩擦面产生划痕或堵塞，从而导致故障的发生。

　　3、起重机部件松动

　　新加工和组装的零件的几何形状和配合尺寸存在偏差。在使用初期，由于冲击、振动、交变载荷、加热、变形等因素，以及磨损过快，原紧固件容易松动。

　　4、发生渗漏现象

　　由于机器的松动、振动和发热,机器的密封面和管接头会发生泄漏。在装配调试过程中很难发现铸件、加工等缺陷,但由于运行过程中的振动和冲击,使缺陷暴露出来,表现为油(水)漏。因此,在磨合过程中容易发生渗漏现象。

　　5、操作失误多

　　由于对机器(尤其是新操作人员)的结构和性能理解不足,容易因操作失误而引起故障甚至机械事故。

（7）电动葫芦门式起重机：

通常型号：

①MH型：代表电动葫芦吊钩门式起重机

② MHZ型：代表电动葫芦抓斗门式起重机

③MHC型：代表电动葫芦电磁门式起重机

④ MHE型：代表两个电动葫芦吊钩门式起重机

（8）装卸桥的型号由企业自定

　　以上便是起重机挑选的部分条件，矿山起重是一家股份制桥式起重机生产厂家，主要生产电动单梁起重机、桥式起重机、门式起重机、电动葫芦等80个品种起重机及配件的制造、销售、安装。如有起重机购买需求欢迎联系我们。

　　双梁起重机行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。

　　矿山起重机是河南省高新技术企业，不断进行技术革新、开发新产品，提高产品的科技含量，以满足市场对更高档次起重设备的需求。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类双梁起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。

　　车轮组含2个主动、2个从动为1套。车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

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